Zmeny v zostave Porsche v roku 2020

Zdá sa, že Porsche konečne povie „Ahoj!“ stavať naftové motory a ich celú súčasnú cenu výlučne na hybridných a plne elektrifikovaných ponukách.

Stuttgart plánuje do roku 2022 investovať najmenej 6 miliárd EUR do rozvoja technológií elektronickej mobility, z ktorých jeden z prvých znakov je určený pre uznávaného Taycana, ktorý, ako sa hovorí, ukončil Teslovu nadvládu na trhu. To nie je prekvapujúce, pretože tento kurz je diktovaný samotným trhom: napríklad v roku 2017 zo všetkých predaných automobilov Porsche iba 12% používalo klasické dieselové motory av roku 2018 predaj v tomto sektore takmer úplne vymizol.

V stratégii novej značky do roku 2025 je teda rozšírený prechod na hybridné modely a elektrické modely.

Nebude to však úplný prechod na elektrický pohon: Nemci plánujú úplne zrevidovať celú škálu svojich športových a prémiových automobilov v smere modernizácie dizajnu, návratu k vizuálne nápadnému a výraznému vzhľadu modelov, ako aj k ďalšiemu zlepšeniu technickej časti aj komponentov elektroniky.

Dozvieme sa spolu podrobne, čo pre nás Porsche presne pripravilo v roku 2020.

Zmena Porsche Cayenne Coupe 2020

Forma kupé je vždy spojená so športovosťou, odvážnosťou dizajnu a eleganciou. Podľa štatistík z minulých rokov však prekrížené vozy teraz vládnu automobilovej gule planéty.

Porsche sa rozhodla vtiahnuť Boha za brady a ponúknuť verejnosti druh kríženia oboch - kupé Cayenne. Z vonkajšej strany bude predná strana vozidla silne pripomínať klasiku poslednej Cayenne, aj keď zadná časť modifikácie má s Panamerou omnoho viac spoločného, ​​ak si viete predstaviť, že bola vybavená zaťahovacím spojlerom.

Očakáva sa, že srdcom vozidla bude trojlitrový šesťvalec alebo 2,9-litrový základný motor.

Je tiež možné, že na osemvalcový 4-litrový motor s preplňovaným turbodúchadlom budú k dispozícii silnejšie variácie. Hybrid, ktorý dokáže dodať až sedemsto „koní“, sa stane špičkou v rade návrhov. Osemrýchlostný rad Tiptronic S bude ponúkaný už v základnej verzii, pohon všetkých kolies pôjde do kategórie možností tu.

Porsche Taycan (misia E) 2020

Nemecká automobilka má veľké nádeje v tomto celoelektrickom štvordverovom športovom kupé. Jeho názov je preložený z tureckého jazyka ako „riskantný mladý kôň“ - akési narážky na erby výrobcu a na filozofiu moderného automobilového priemyslu - a vidíte, je veľmi zaujímavé, ako sa správa v závode s analógmi z Tesly?

Na vozidlo bude nasadených niekoľko synchronizovaných elektrických motorov - jeden vpredu a jeden vzadu s celkovou kapacitou 440 kW alebo 590 - 598 k. Zároveň bude môcť auto získať sto kilometrov za hodinu za 3,5 s a maximálna rýchlosť sa nazýva 250 km / h. Každé koleso je ovládané individuálne pomocou programu Torque Vectoring.

Bez nabíjania bude môcť automobil prejsť až 500 km a 80% nabitia batérie sa dosiahne za 15 minút - aj vďaka jedinečnému systému Turbo Charging. Očakáva sa, že náklady na nové položky sa začnú od 85 tisíc dolárov a v návrhoch uvidíme mnoho z jeho úprav rôznych ukazovateľov výkonnosti.

Dĺžka Porsche Taycan bude 4,85 ma šírkou 1,99 ma výškou 1,3 m. A postavia ho na platforme J1.

Porsche 911 2020: 8. generácia

Nová generácia tejto skutočnej legendy o vysokých rýchlostiach a prestíži vo svete automobilov debutovala v salóne Los Angeles 2018. Jeho výroba sa začína v roku 2019 a bola ohlásená na predaj ako model do roku 2020, takže je samozrejme potrebné, aby sme sa o nej dozvedeli čo najpodrobnejšie.

Telo dostal index 992, zbavil sa spravodlivého podielu neohrabanosti vzhľadu, stal sa oveľa viac zozbieraným a presnejším v jeho dizajne, čím sa získali jasné krivky toho istého modelu z roku 1965. Osvetľovacie zariadenie bolo kompletne aktualizované - zadné svetlá sú obzvlášť dobré, pretože teraz sú prepojené cez celý kmeň pomocou módneho LED pásika. V oboch vozidlách Carrera sa plánuje výroba predných a zadných kolies rôznych priemerov pre stabilnejšiu trakciu.

Salón sa však ako vždy poteší drahou kožou a prírodným drevom vo voliteľnej verzii, všetko je dokonale premyslené a nemenej ideálne implementované. Akýsi typický štýl a krása, luxus a lakonicizmus však teraz uprednostňujú luxus a bohatstvo. Prístrojová doska je plne digitalizovaná a na obrazovke je multimediálna obrazovka s výškou 10,9 palca.

Je už známe, že tento model bude vybavený elektrickým posilňovačom bŕzd, áno, a vo všeobecnosti bude celý systém vážne aktualizovaný, čo uľahčí a zrozumiteľnejšie reaguje (tvrdší o 14 - 15%). Integrovaný zadný spojler veľmi pôsobivých rozmerov tiež pomôže spomaliť.

Vybavia kolesá mikrofónmi, ktoré zachytávajú zvuky vody a varujú vodiča, že pre tieto podmienky je potrebné aktivovať špeciálny režim jazdy.

Motor pre 911. motor bol výrazne modernizovaný - teraz bude jeho výkon, dokonca aj pre základné verzie, v rozsahu od 420 do 444 k. Jedná sa o trojlitrové turbo s novými turbodúchadlom a úplne prepracovaným systémom elektronických nastavení a ovládacích prvkov. A to všetko sa spája s osemstupňovou automatickou prevodovkou - rovnaká ako v Panamere.

Kabriolet Porsche 911 Carrera S 2020

V rámci aktuálnej aktualizácie 911. modelu sme samozrejme hovorili o novom konvertibilnom základe. V zásade sa absolútne nelíši od rodičovského športového automobilu a vrchná časť je tradične automatizovaná a vyrobená z mäkkého materiálu.

Napriek nepríjemným škandálom - ide o nezabudnuteľnú „Dieselgate“, o stiahnutie Panamery z dôvodu problémov s riadiacou jednotkou elektrickej energie, ako aj o mnoho ďalších - Porsche, ako vidíme, je optimistická, pokiaľ ide o budúcnosť, pripravuje sa na ňu reagovať skutočné výzvy s hlavou vysoko a dúfa, že bude mať vždy čo prekvapiť motoristov.

Zbierať taxóny pre leteckú prepravu cestujúcich? Postaviť autorské fotoelektrické stĺpy bezplatného nabíjania značkových automobilov v celej Európe? Zdá sa, že neexistujú žiadne správy o tom, že by tento nemecký výrobca prešiel za príliš exotických alebo úprimne nemožných.

Prajeme mu, aby v budúcnosti sníval rovnako veľký a dal hory rovnako veľkolepé a pokročilé technologické riešenia!

Pozrite si video: Suzuki Swift Sport 2018 test - Maroš ČABÁK (Január 2020).

Zanechajte Svoj Komentár